<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> 
<rss version="2.0"
  xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd"
  xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

<title>Здоровий глузд: дописи з тегом guide</title>
<link>https://blog-archive.alexkolodko.com/tags/guide/</link>
<description>Олександр Колодько. Інформаційний та навігаційний дизайнер. Співзасновник команди ARC, співзасновник та головний дизайнер в Агентах змін (А3). Пишу про дизайн і цікаве мені · alexkolodko.com · wayfinding.systems</description>
<author></author>
<language>uk</language>
<generator>Aegea 11.3 (v4134)</generator>

<itunes:subtitle>Олександр Колодько. Інформаційний та навігаційний дизайнер. Співзасновник команди ARC, співзасновник та головний дизайнер в Агентах змін (А3). Пишу про дизайн і цікаве мені · alexkolodko.com · wayfinding.systems</itunes:subtitle>
<itunes:image href="" />
<itunes:explicit></itunes:explicit>

<item>
<title>Путівник по маршрутному орієнтуванню</title>
<guid isPermaLink="false">31</guid>
<link>https://blog-archive.alexkolodko.com/all/road-guide/</link>
<pubDate>Tue, 08 Jun 2021 23:39:52 +0200</pubDate>
<author></author>
<comments>https://blog-archive.alexkolodko.com/all/road-guide/</comments>
<description>
&lt;p&gt;На початку року написали &lt;a href="http://roadguide.a3.kyiv.ua/"&gt;путівник по маршрутному орієнтуванню на дорогах&lt;/a&gt;, в якому описали всі принципи та правила, за якими треба створювати дорожні знаки. У документі п’ять великих розділів:&lt;/p&gt;
&lt;ol start="1"&gt;
&lt;li&gt;Принципи, закладені в основі всієї роботи.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;ol start="2"&gt;
&lt;li&gt;Типи ділянок дороги. Усі ситуації на всіх дорогах можна згрупувати по типах, для яких потім треба використовувати свій набір знаків, що робить систему передбачуваною. Також у розділ закладена важлива думка: потрібно думати та проєктувати цілісний маршрут і на основі цього обирати&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0005.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Типи ділянок&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ol start="3"&gt;
&lt;li&gt;Розміщення знаків відносно дороги: за скільки метрів ставити та які розміщувати над своїми смугами.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/placement-overhead.png" width="2560" height="1352.7469553451" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ol start="4"&gt;
&lt;li&gt;Опис основних елементів та частин, з яких потім складаються всі знаки: написання текстів та номерів, модулів та розмірів самих знаків та графіки на них&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0006.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ol start="5"&gt;
&lt;li&gt;Опис різних видів знаків: початок/кінець населених пунктів, вказівники, схеми, знаки підтвердження, позначки річок та знаки з іншою комунікацією на дорогах.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;div class="fotorama" data-width="2560" data-ratio="1.3333333333333"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/IMG_6069.jpg" width="2560" height="1920" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/IMG_6070.jpg" width="2560" height="1920" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Інформаційні повідомлення&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;У кінці два додатки: а) про новий дорожній шрифт; б) таблиця ширини літерних площ та полупробілів літер для різних розмірів знаків (це потрібно під час виробництва, коли літери вручну клеять на знак; навіщо це потрібно у 21 сторіччі — питання риторичне).&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/IMG_6068.jpg" width="2560" height="1920" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Таблиця полупробілів&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Зверстали, як для себе, надрукували собі кілька примірників та поки швидкома перенесли на сайт — &lt;a href="http://roadguide.a3.kyiv.ua/"&gt;roadguide.a3.kyiv.ua&lt;/a&gt;. Сам сайт та матеріали на github, а працює через docsify, зробити такий гайд нескладно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Там можна і сам PDF завантажити, і вся інформація є текстом з пошуком. При чому у планах залучити потенціал вебу: якщо говоримо про транслітерацію, то одразу ж тут робимо транслітератор за всіма правилами, а якщо говоримо про шрифт, то даємо його одразу завантажити.&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;div class="fotorama" data-width="2560" data-ratio="1.3333333333333"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/IMG_6061.jpg" width="2560" height="1920" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/IMG_6062.jpg" width="2560" height="1920" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/IMG_6063.jpg" width="2560" height="1920" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/IMG_6065.jpg" width="2560" height="1920" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0001.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0003.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0004.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0008.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0009.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/APC_0010.jpg" width="2048" height="1536" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Друкований примірник&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Приємно потримати в руках результат роботи.&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-video"&gt;
&lt;iframe src="https://www.youtube.com/embed/lkAT2R7ypiY?enablejsapi=1" allow="autoplay" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Прекрасне відео&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description>
</item>

<item>
<title>Гайдлайн по навігації аеропорт Далласу</title>
<guid isPermaLink="false">30</guid>
<link>https://blog-archive.alexkolodko.com/all/gaydlayn-po-navigaciyi-aeroport-dallasu/</link>
<pubDate>Tue, 08 Jun 2021 23:24:52 +0200</pubDate>
<author></author>
<comments>https://blog-archive.alexkolodko.com/all/gaydlayn-po-navigaciyi-aeroport-dallasu/</comments>
<description>
&lt;p&gt;Попався &lt;a href="https://www.dropbox.com/s/cjobgm7q11h4avs/DALLAS%20FORT%20WORTH%20INTERNATIONAL%20AIRPORT.pdf?dl=0"&gt;цікавий документ&lt;/a&gt; з описом, як робити навігацію у даласському аеропорті: логіку розміщення; різні розрахунки та пояснення щодо кольорів, розмірів шрифтів, розташування інформації; всі різновиди знаків тощо.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Приблизно такі «занудні» документи стають результатом після впровадження навігаційної системи, щоб було зрозуміло, як її потім оновлювати.&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/DALLAS-FORT-WORTH-INTERNATIONAL-AIRPORT-10@2x.jpeg" width="1275" height="825" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Цікавий скрін (стр 1-7) про логіку розміщення знаків та інформації&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog-archive.alexkolodko.com/pictures/DALLAS-FORT-WORTH-INTERNATIONAL-AIRPORT-48@2x.jpeg" width="1275" height="825" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Другий цікавий скрін (стр 2-6) про розміри текстів для пішоходів і для людей на авто.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Текст для людей пішки:&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;~26 футів відстані = 1 дюйм великої літери&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Якщо перевести, то це 7,9248 м = 25,4 мм (велика літера), тобто:&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1 м = 3,12 мм&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для авто залежить від типу носія, технології виготовлення (там ціла таблиця) та кількості смуг (відповідно кута зчитування знаку).&lt;/p&gt;
</description>
</item>


</channel>
</rss>