УЗ анонсувала про намір перейменувати для зручності станції на кільцевій лінії електрички. Були такі варіанти:
- Рубежівська → парк Нивки
- Зеніт → проспект Бандери
- Троєщина → Воскресенка
- Троєщина-2 → Райдужний
- Київ-Дніпровський → парк Перемога
- Київська-Русанівка → Русанівка
- Лівий Берег → Березняки
- Північна платформа станції Київ-Пасажирський → Центральний вокзал
У вівторок взяв участь у зустрічі УЗ та ініціативної експертної групи де обговорили інші варіанти з прив’язкою до локальних районів міста. Віталій Селик у фейсбуці все описав, а Пасажири Києва у себе у телеграмі. Ось ці варіанти:
- Рубежівський → Берестейська
- Вишгородська → Пріорка
- Зеніт → Куренівка
- Троєщина-2 → Райдужний
- Троєщина → Воскресенка
- Київ-Дніпровський → Микільська Слобідка
- Київська-Русанівка → Русанівка
- Лівий Берег → Березняки
- Північна платформа ст. Київ-Пасажирський → Вокзальна
Про станцію Північна
Трохи теж доклався до аргументації проти найменування Північної на Центральний вокзал. З навігаційної точки зору назва «Центральний вокзал» приводитиме до помилок.
Подивимось на сценарії користувачів, глобально їх два:
1) їдемо кільцем та виходимо на станції;
2) сідаємо на станції і їдемо кільцем.
І варіант з назвою «Центральний вокзал» добре підходить для першого сценарію. Але для другого як раз навпаки: окремо існує Центральний вокзал, як будівля з великим написом «Центральний», і шукаючи електричку можна побачити великий напис, який приведе зовсім не туди. Ускладнює все ситуація, що і на самому вокзалі колії нумеруються від 1 до 14, і на Північній платформі також з 1 до 5.
Логіка назви всього вузла єдиною назвою часто зустрічається у Європі. І це гарна практика, оскільки тоді не потрібно буде розуміти різницю між Центральним, Південним, Приміським вокзалами та Північною платформою, бо вони у масштабі міста знаходяться в одній точці й є єдиним вузлом. Так само не мало б бути різниці між метро Театральною і Золотими воротами, бо це все один вузол з пересадкою на дві лінії.
І якщо вертатись до вокзалу, є ще один варіант, при якому можна було б дійсно застосувати одну назву для всього вузла — перейменувати всі колії підряд:
• 1-14 — центральні колії, міжміські маршрути
- 21-29 — приміські колії на південь/захід, біля метро (вони там зараз так і пронумеровані)
- 31-35 — приміські колії на схід/північ + KCE
Тоді у навігації можна буде оперувати саме коліями: наприклад, Kyiv City Express прибуває на 34-35 колії, а на вказівниках/квитках та в іншій комунікації ідентифікаторами будуть саме колії.
